Honda Freed 2008-2016г. Ремонт рулевой рейки Из практики нашей работы, стук в рулевой рейке с электро усилителем руля начинается к пробегу 100 000 км. В настоящее время очень много автомобилей приезжает с Японии. Вы покупаете автомобиль без пробега по России, но люфт вала в рулевой рейке начинает обращать на себя внимание. У нас есть подробная видео инструкция по диагностике рулевой рейки на своем автомобиле. Так вы точно будете понимать откуда люфт - тяги, наконечники или всё-таки рулевая рейка...

1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...