1. Поднимаем на домкрате ту сторону, с которой будем работать (либо поднимаем авто на подъемнике). 2. Снимаем заднее колесо. 3. Снимаем тормозной барабан. Для этого: • длинной головкой или ключом №7 выкручиваем 2 направляющие тормозного барабана; • при помощи молотка сбиваем тормозной барабан и снимаем его. Внимание: если тормозной барабан не удается сбить, автомобиль придется загнать на яму для того, чтобы ослабить гайку регулировочного механизма стояночного тормоза. Как это сделать, подробно описано в ролике и соответственном текстовом файле «Замена тросов стояночного тормоза». 4. Откручиваем центральную гайку ступичного подшипника головкой №30 (против часовой стрелки)...

Недавно наш автомобиль, словно раненый зверь, завыл на ходу. С каждым набранным километром вой становился все пронзительнее, превращая поездку в подобие полета на таинственном, невидимом аппарате. Казалось, звук исходил откуда-то из-под кормы, терзая слух особенно справа. Выкроив момент, я решил выследить источник этого зловещего шума. Поддомкратив правую заднюю часть, чтобы колесо свободно повисло в воздухе, я крепко обхватил его руками сверху и снизу. Легкие рывки отозвались глухими, предательскими постукиваниями...