Автоэкспресс приветствует! Сегодня освещаем интересную историю приобретения компактного внедорожника из уст самого владельца “После длительного периода владения седаном, я решил, что пора бы сменить аппарат на более проходимый. Хотелось забыть, что такое ямы и перестать трястись перед каждой искусственной неровностью. Так началась долгая трехмесячная эпопея с выбором подходящей модели в достаточно скромный бюджет — 450 тысяч рублей. После долгих поисков и просмотров объявлений выбор пал на Suzuki Escudo 2001 года выпуска...

1. Снимаем колесо !!! Перед тем, как снять колесо, нужно обязательно сдвинуть с места ступичную гайку (это самая большая гайка посередине), иначе это будет сделать крайне проблематично. Для этой гайки нужна головка на 30 и рычаг побольше, т.к. эта гайка обычно сильно прикипает. 2. Снимаем тормозной суппорт. Два болта крепят его с обратной стороны. Суппорт вешаем на пружину, чтобы не порвать тормозной шланг. 3. Вынимаем тормозные колодки и скручиваем скобу, на которой они держались. Держится она на 2 болтах...