ЗАМЕНА ПОДРАМНИКА Подрамник крепится к кузову автомобиля с помощью сайлентблоков и предназначен для обеспечения комфортной и безопасной езды. Он не дает перемещаться элементам кузова машины и укрепляет узлы подвески. При авариях именно подрамник принимает на себя первый удар, смягчая его. Он представляет собой крупную металлическую конструкцию, которую саму по себе испортить тяжело. Но замена подрамника может потребоваться в связи с выходом из строя отдельных деталей. Важно своевременно выполнить ремонт, чтобы не столкнуться с потерей управления машиной в самый ответственный момент...

Как вы наверняка знаете, сайлентблок — это две металлические обоймы, сваренные между собой резиной. Если резина отслаивается, трескается или вываливается, то деталь исчерпала свой ресурс. Как понять, что пора ехать на замену сайлентблока? машина выскакивает из колеи при движении,при проезде препятствий слышны шумы и стуки,«подъедание» резины Проверять состояние сайлентблоков рекомендуется при каждой работе с автомобилем на подъемнике. Диагностика сайлетблока Михаил Рябов, механик ЕвроАвто, покажет в видео, как диагностировать нерабочий сайлентблок...