Именно столько денег ушло на кабель для замены мата подогрева сиденья. На самом деле кабеля нужно чуть меньше, но мне пришлось заказывать 11 метров, вместо 8 из-за минимального заказа в интернет-магазине от 300 рублей. На ремонт мата подогрева ушло около 5 часов неспешной работы, весь процесс с фотографиями в материале ниже. Подогрев сиденья автомобиля очень полезная, но достаточно капризная и дорогая опция. Не буду рассказывать все преимущества этой опции, кто пользуется, тот знает. Этой зимой мой подогрев преподнес мне не очень приятный сюрприз...

Шевроле Круз – надёжный и неприхотливый автомобиль, но даже у него есть слабые места. Одним из таковых является теплообменник, который часто становится причиной головной боли автовладельцев. В этой статье мы разберёмся, почему ломается теплообменник на Шевроле Круз, как определить неисправность и что делать, если ремонт неизбежен. Причины поломки теплообменника: * Коррозия. Из-за постоянного контакта с охлаждающей жидкостью и перепадами температур металлические элементы теплообменника подвержены коррозии...