Не редко случается,что при очередной замене масла резьба в поддоне  картера просто стирается , проблему нужно решать. Так как замена происходила не в моем гараже,то «на доехать» был поставлен болт от литого диска на 14. И так доехал и начал демонтаж поддона с целью ремонта маслосливного отверстия. Слив масло, начинаем выкручивать болты с фронтальной части поддона,а так же со стороны сцепления и стороны правого колеса. 20 болтов выкручены. Далее демонтируем поддон. Следующий шаг это нарезка новой резьбы мечиком 16×1,5 Затем тщательно промываем поддон от стружки и остатков герметика...

Проводите полное ТО своего авто? Вам необходима прокладка масляного поддона. Прокладки изготавливаются из паронита. Он отлично показал себя в агрессивных средах, при высоких температурах и эффективно защищает от протечек масла...