1141 читали · 1 год назад
БМВ Х4 (G02 и F26), БМВ Х3 (G01 и F25) -замена плавающих саленблоков задней подвески вместо рычагов в сборе
Перепрессовка сайлентблоков БМВ Множество автопроизводителей сегодня намеренно строят свои авто так, чтобы автовладельцы не планировали (и вообще не могли) выполнить замену отдельно наконечника, подшипника, сайлент-блока либо втулки, заместо этого приобретая деталь либо весь узел целиком. Автомобильные мастера с опытом зовут тех своих коллег, которые занимаются подобными заменами, "менялами". Генераторы и др. агрегаты меняют на новые порой всего лишь по причине затёртых щёток либо заскрипевшего подшипника...
3 года назад
Особенности замены сайлентблоков на БМВ
Самым распространенным видом сайлентблоков являются двухрядные, или двухрядная втулка. Первая деталь устанавливается на внутренней стороне подвески. Вторая деталь — на наружной. Двухрядная шина — это узел, выполненный в виде двух элементов: втулок и прокладки. Они используются вместе в качестве элемента подвески на автомобилях БМВ пятой серии, оснащенных задним мостом типа Фердинанд. Проводя замену сайлентблока на БМВ 5 серии, необходимо точно знать, что данный узел предназначен для работы с определенными подвесками...