Залипшие “пятаки” (контакты) втягивающего реле стартера — распространенная проблема, особенно на старых автомобилях. Это происходит из-за искрения и накопления нагара на контактах, что приводит к их залипанию и невозможности разомкнуть цепь. Вот что можно сделать: I. Диагностика (убедитесь, что проблема именно в этом): Прежде чем приступать к ремонту, убедитесь, что проблема действительно в залипших пятаках стартера. Признаки: Стартер продолжает крутить после запуска двигателя: Это самый явный признак...

В преддверии зимы важно не только вовремя сменить шины, но и подготовить автомобиль к самому сложному периоду эксплуатации в целом, проверив все его узлы и агрегаты. Впрочем, сегодня речь пойдет исключительно о стартере. Стоит ли говорить, что от его здоровья зависит уедете ли вы с парковки на машине или же будете добираться до работы по морозу на перекладных, с последующим вызовом эвакуатора. Чтобы исключить неприятности, я расскажу, как самостоятельно выявить некоторые проблемы в стартере, не демонтируя его...