Итак, сегодня поговорим о распространенной беде 10-го семейства ваз. Первый раз столкнулся с этим на ваз 2111 , в то время было принято решение просто срезать болгаркой старые петли с дверей и на их место приварить новые , благо был сварщик с прямыми руками и все прошло удачно , хоть и неудобно. В этот же раз пришла беда на приоре ,а именно устала нижняя петля передней двери вспомнив через что пришлось пройти в прошлый раз , решил попробовать пойти другим путем , без сварки. Все мы знаем что петли конструктивно расположены крайне неудобно для того что бы выбить палец из шарнира, однако это вполне реально...

Очередной пациент. Рады помочь людям при этом получить опыт в такого рода работах. Ну в общем приехал клиент с просьбой на замену порогов и днища на ваз 2111 универсал. Всеобщая проблема вазиков. разобрали авто удалили часть днища и по очереди сначала с права а затем с лева поменяли пороги наружние, внутринние и усилители полрогов...