Владелец AUDI Q5 8R с двигателем 2.0 TFSI обратился в наш технический центр по причине появления скрипов подвески во время движения и при проезде неровных участков дороги. Диагностика ходовой части показала необходимость замены сайлентблока нижнего подруливающего рычага из-за разрушения уплотнительного соединения В данном отчёте мы хотим поделиться с Вами фотографиями процесса ремонта, а так же указать на основные этапы работы - Поднимаем автомобиль на подъемнике и снимаем колесо - Очищаем болты...

Продолжаем. В работе представитель форума Audi Club - Audi Q7 с пробегом 123 000 км прибывший в наш технический центр для диагностики ходовой части [были стуки / вибрация при езде] По результатам диагностики,...