Уже два с половиной месяца владению новым Шевроле Кобальт. За это время накатал 3300 км, и прошёл первое ТО у дилера. Вначале раздумывал, надо ли мне собственно это (ТО) вообще. На Логане с самого начала "забил" на гарантию, и обслуживал машину сам. Но желание оставаться на гарантии на новой машине с "автоматом", взяло верх — хотя бы до 15 тыс. км., когда ещё возможно появление "детских болячек". А там посмотрим. Еще на этапе общения с дилером по телефону при уточнения списка работ ТО-1 за 4800 р...

Замена тормозных колодок на автомобиле – процедура не самая сложная, поэтому многие автолюбители, чтоб сэкономить и не обращаться в сервисный центр, решают выполнить ее самостоятельно. Это возможно, однако не лишним будет знать популярные ошибки, которые совершают новички и даже опытные водители при замене тормозных колодок. Отсутствие прокачки тормозов При снятии старых колодок нужно отодвигать поршень. После установки новых элементов некоторые забывают поставить его на место. В результате при...