Безупречно работающая тормозная система – залог безопасности. И это то правило, о котором обязан помнить каждый автовладелец. Она во время движения, выдерживая колоссальные нагрузки, гасит кинетическую энергию. Поэтому диагностика должна проводиться планово, через каждые 10 000 км, а не от случая к случаю. Предупредить проблему намного проще, да и обойдётся это в несколько раз дешевле, чем после делать ремон тормозов (особенно на такие автомобили как Фиат Дукато) или замену передних и задних тормозных колодок (она проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО попарно)...

Сначала необходимо приподнять переднюю или заднюю часть автомобиля с помощью домкрата и установить его на подставки для безопасной работы. Снимите колеса с автомобиля, чтобы получить доступ к тормозным механизмам. Прежде чем приступить к замене колодок, необходимо очистить тормозные диски и суппорты от грязи и пыли с помощью специального средства или обычной воды. Ослабьте болты, крепящие суппорт к автомобилю, и аккуратно снимите его. Отсоедините тормозные колодки от суппорта и выньте их из места установки...