Мои колодки на Ладу Весту подорожали с 1100 рублей до 3500, и их просто нет в наличии, только на заказ. Пришлось купить самые дешевые корейские за 500 рублей, чтобы докатать на них заводские тормозные диски. Заводские колодки я поменял на пробеге 25 тысяч км. Они сточили диск за этот короткий промежуток до 20 мм. Поставил Санг Синг на 25 и 68 тысячах. Замеряю износ диска за 100 тысяч км пробега на корейских колодках. Для замены колодок отворачиваем головкой на 13 болты направляющих суппорта, придерживая ключом сами направляющие, чтобы они не прокручивались...

Вот и настал день, на одометре без километров 90 тысяч, и пора делать ТО-6. А оно ой, какое большое... Мой авто: Лада Х - Рэй, 2019 г.в. (куплена 18.12.19), 1,6 МКПП двиг. 21129, 16кл. 106 л/с. Сейчас пробег 89640. В этот раз, несмотря на отсутствие гарантии на автомобиль, решил сделать большое ТО на площадке официального дилера... Потому что хоть и дорого, но они там все гайки крутят, по крайней мере дают гарантию, что крутят, и выдают документ, согласно которому они провели определенные работы...