243 прочтения · 1 год назад
Амортизатор пружина передний подвески Авео Т250
Пришло время заменить пружины( давно уже надо было) на данный момент проехал уже более 135 тысяч км.. если честно, то надо было менять по ощущениям примерно в районе около 90-100 тысяч , не позже , а лучше прямо целиком со стойками в 80 тысяч ! Но я это понял только сейчас, заменив полностью и стойки тоже. О них распишу позже.. И так, в этом году мое терпение начало сдавать , последние два года стало просто не выносимо ездить съезжая на грунтовку , да и вообще любая не ровность было испытанием,...
14 прочтений · 1 год назад
Chevrolet Aveo на вторичке — все неисправности и стоимость ремонта
«За рулем» выяснил, что скрывается под привлекательной оберткой Chevrolet Aveo второго поколения, который покинул российский рынок раньше положенного срока. Из истории модели НА КОНВЕЙЕРЕ: с 2011 года; заводской индекс Т300 КУЗОВА: седан, пятидверный хэтчбек РОССИЙСКАЯ ГАММА ДВИГАТЕЛЕЙ: бензиновый, Р4, 1,6 л (115 л.с.) КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ: M5, А6 ПРИВОД: передний РЕСТАЙЛИНГ: 2016 год – значительно изменилась передняя часть кузова: обновленная головная светотехника, новые бампер, решетка радиатора и капот;...