Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Кроссоверы сейчас переживают пик популярности на вторичном рынке. Такие машины ценятся за приятные внешние данные, просторный салон, практичность и сравнительную проходимость. И конечно же, есть в сегменте среднеразмерных SUV самые настоящие бестселлеры – это Honda CR-V, Toyota RAV4, VW Tiguan. Правда, даже в приличном возрасте и с большими пробегам, стоят они немалых денег и по карману далеко не каждому, вот и приходится, в очередной раз, идти на компромиссы...

Первым действием откроем капот автомобиля. Затем снимем защитные колпаки амортизатора и обрызгаем гайки верхнего и нижнего крепления. Откручиваем гайку, используя головку на 17 мм, при этом нужно удерживать шток амортизатора рукой. Чаще всего это удается с первого раза, но иногда нет. Если это не удалось сделать, то, используя накидной ключ, можно попробовать сделать то же самое. При этом шток амортизатора нужно крутить за специальную лычку, которая находится на конце штока. Для всего этого понадобиться специальная головка...