Всём доброго дня, Друзья! Хочу пообщаться с Вами по теме саленблоков. Я понимаю, что это спорный вопрос) но, лично я делаю так - если в рычаге меняется саленблок, он произведен хорошим производителем и есть хорошая практика, то почему бы не сделать именно так. И ещё, частный случай - есть подпружинный рычаг, задняя подвеска форд фокус-1, фокус-2, фокус-3, мазда 3 в кузове BK/BL. Так вот самый недорогой рычаг от 3000р, а пара саленблоков 1000р. Я думаю, что есть смысл...) А теперь о производителях,...

Мазда 3 седан 2009 г. Жалобы владельца на стуки в передней подвеске особенно часто проявляющиеся при проезде неровностей. Диагностика выявила значительные люфты в обеих шаровых опорах, особенно сильные в правой. Хотя из салона, по словам, владельца, больше слышалась левая сторона. На данном авто шаровые опоры имеют с завода прессовую посадку в нижний рычаг подвески. Для замены необходимо снять колеса, демонтировать рычаг, выпресовать старую шаровую опору...