Teknorot отслужил 3 года, да и пробег был намотан приличный. Около 50 тыс они точно прошли, притом ежедневная езда по стиральной доске на работу, попадание в серьезные ямы на высоких скоростях, грунтовка с камнями и выбоинами, лежачие на высокой скорости, удары о ремонтные наплывы на дороге, чего только эти рычаги не видели. Считаю это достойным результатом и отличным соотношением качества к цене. Запчасти на фото: 31121093449, 31121094233, 31121093450, 31121094234 В тот раз я поменял эти рычаги прямо во дворе...

Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...