Очень часто владельцы автомобилей Ниссан Х-Трейл обращаются к нам в сервис с просьбой провести диагностику деталей подвески, так как при проезде лежачих полицейских их беспокоит стук, который отдаёт в ноги. Чаще всего причиной этого стука являются задние сайлентблоки переднего подрамника. И люди, обратившиеся к некоторым дилерам Ниссан, остаются недовольны, поскольку они отказываются менять вышедшие из строя сайлентблоки, а приговаривают к замене подрамник, объясняя это тем, что для Ниссан Х-Трейл не предусмотрена замена сайлентблоков...

Решил написать историю пятилетней эксплуатации #NISSAN X-TRAIL 2011г (Т31) c 2,5л движком на CVT. Может моя инфа кому-нибудь поможет при выборе данной машины на «вторичке». Брал #X-TRAIL c пробегом в 120 тыс.км, и проехали мы с ним за 5 лет почти 100 тыс.км по городским пробкам, проселочным дорогам и платным трассам. Видел он у меня и -35 и +43 градуса, форсировал затопленные улицы в воде по передний номер, и выбирался из заваленных снегом городских дворов и промзон. И не разу он меня и мою семью не подвёл, заводился и ехал туда куда нужно в любую погоду...