Одна из частых проблем Рено Логан ­ течь внутреннего левого пыльника. Так происходит из-за того, что левый привод вставлен в КПП через трипоидный подшипник, который смазывается трансмиссионным маслом. Если резиновый пыльник или сальник повреждаются, то масло из КПП «утекает». А это уже может обернуться дорогостоящим ремонтом. Если обратиться с течью внутреннего левого пыльника к официалам Рено, то иногда они могут порекомендовать заменить привод в сборе. Мы же считаем, что в данной ситуации можно сэкономить и просто установить новый пыльник...

Недавно, при движении автомобиля стал доноситься непонятный гул, идущий от переднего правого колеса. Стал прислушиваться. Гул со скоростью только нарастал. Немного поездил так, но пришел к выводу, что вышел из строя ступичный подшипник. Пришлось покупать новый расходник. Запчасть небольшая, но не такая уж и дешевая. Обошелся подшипник в 4700руб. по нынешним ценам. Дорого это или нет? Как для меня, так цена неприлично высокая, поэтому, чтобы сэкономить деньги хотя бы на ремонте, решил поменять подшипник самостоятельно...