Безупречно работающая тормозная система – залог безопасности. И это то правило, о котором обязан помнить каждый автовладелец. Она во время движения, выдерживая колоссальные нагрузки, гасит кинетическую энергию. Поэтому диагностика должна проводиться планово, через каждые 10 000 км, а не от случая к случаю. Предупредить проблему намного проще, да и обойдётся это в несколько раз дешевле, чем после делать ремон тормозов (особенно на такие автомобили как Фиат Дукато) или замену передних и задних тормозных колодок (она проводится ОБЯЗАТЕЛЬНО попарно)...

Автомобили Fiat пользуются такой же большой популярностью, как и в период зарождения бренда в начале ХХ века. Тогда конвейерная сборка сделала эти авто доступными и способствовала невероятному росту продаж, а сегодня современные усовершенствования и изыски дизайнеров удерживают марку на верхних позициях мировой автоиндустрии. Но какой надежной и долговечной ни была бы машина, увы, отдельные ее детали и узлы подвергаются износу, требуя периодического обновления. К таким процедурам относится и замена пружины Фиат Дукато...