Въезжаю во двор. Наезжаю на лежачего полицейского. Удар где то под капотом, и при дальнейшем движении скрип, стук. Припарковался, смотрю под капотом, под крыльями. Ничего странного не замечаю. Ладно думаю, друже мой будет свободен заеду к нему на работу, глянем. Утром следующего дня поехал в поликлинику. Еду аккуратно. Ничего не стучит и не скрипит. Начинаю парковаться. Заднюю скорость включил и начал выворачивать руль... И тут кааак застучало-заскрипело!!! Я испугался, выскочил из машины, смотрю а у машины переднее левое колесо наклонилось внутрь...

Ходовая часть BMW 3 E36 Подвеска у 36-й BMW — «легендарная», так как много легенд о ней ходит в народе. Основные две — классно едет и ненадежная. Первая правда, вторая в зависимости от обстоятельств, а именно: от качества установленных запасных частей, от «ездуна», от ухоженности (точнее своевременности замены элементов подвески). Передняя подвеска — это однорычажный McPherson, на рычаге установлены две шаровые опоры, которые меняются отдельно, что существенно удешевляет ремонт (рычаг LEMFÖRDER стоит около 150$, а две шаровые обойдутся в 60$)...