Уважаемые коллеги, продолжаю изучать рынок автобусов России. В этот раз я представляю Вам автобус среднего класса НефАЗ-4299-30-52, который симпатичнее, продуманнее автобуса ПАЗ-320435 «Vector Next» (NS) и был бы лучшим решением для российских городов...

Плюсы и минуся новой ГАЗель Next Чтобы трансмиссия переваривала ощутимо возросшую мощность, были установлены усиленная корзина и диск сцепления. Пятиступенчатая коробка тоже претерпела ряд изменений. Все подшипники были заменены на шведские SKF, а синхронизаторы были заменены на немецкие Hoerbiger. Так же изменился и подход к обработке металла шестеренок, благодаря шлифовке зубьев, коробка стала более комфортной для переключений, и повысилась ее прочность. Все резиновые детали стоят от фирм Ruben и Simrit. Еде одним новшеством для ГАЗели является передняя двух рычажная независимая подвеска...