Первым действием откроем капот автомобиля. Затем снимем защитные колпаки амортизатора и обрызгаем гайки верхнего и нижнего крепления. Откручиваем гайку, используя головку на 17 мм, при этом нужно удерживать шток амортизатора рукой. Чаще всего это удается с первого раза, но иногда нет. Если это не удалось сделать, то, используя накидной ключ, можно попробовать сделать то же самое. При этом шток амортизатора нужно крутить за специальную лычку, которая находится на конце штока. Для всего этого понадобиться специальная головка...

Достаточно часто встречающаяся машина-Сузуки Лиана. Фирма Сузуки у меня называется-японский запорожец.Машины ломкие,сыпучие,гниют(особенно венгерской сборки).Итак,на данном экземпляре(Лиана 1.6,полный привод,АКПП)рассыпался стартер.Вернее произошла одна из типовых неисправностей:вал якоря разбил втулки,в которых вращается(особенно переднюю).В результате на втулках образуется выработка в виде овала,и стартер начинает туго вращаться.Со стороны кажется,что сел аккумулятор.На самом деле это якорь стартера вращается с перекосом...