При очередном осмотре был обнаружен разброс масла в районе шкива на коленвале. Решил не тянуть с заменой сальника, что бы не попасть по деньгам на новый шкив, да и зима уже на носу. Заказан оригинальный тойотовский 90311-42045 Процесс замены описывать не вижу смысла, вся информация имеется. Снимали вентилятор и его кожух, болт на шкиве открутили ударным гайковертом. Старый сальник естественно был весь дубовый, резинка стала растрескиваться, из-за чего собственно и пошла утечка масла. Шкив и ремень не меняли, смысла не было...

Решил провести небольшую ревизию тормозных накладок и всё бы хорошо, но на самом последнем этапе такая неприятность. Уже поставил обратно колесо и начинаю затягивать гайки как чувствую, что что-то гаечка затягивается не так. По идее уже всё должно закрутиться, но момента затягивания всё как-то не происходит. Короче говоря попал я на гайку. Обломилась шпилька. Теперь как говорится одна дорога в экзист и процесс восстановления...