1. Откручиваем три гайки крепления опоры стойки к кузову, одновременно придерживая снизу всю стойку. 2. Снимаем стойку в сборе, и кладём её на удобное для работы место. 3. Берём стяжки для пружин и устанавливаем их на пружину. Расположите стяжки строго напротив друг друга. Если их расположить не равномерно, то одна из стяжек может соскочить при стягивании. Стягивайте пружину до тех пор, пока она не начнёт болтаться. 4. После того, как пружина сжата, необходимо открутить верхнюю гайку стойки. Для того, чтобы зафиксировать шток амортизатора, понадобится шестигранник на 6 мм...

Всем привет, в этой записи хочу рассказать о самостоятельной замене передних амортизаторов и опор, причина замены, потёк правый амортизатор. Для замены было приобретено амортизаторы и опоры в комплекте с опорными подшипниками DOUBLE FORCE. На вид всё выглядит добротно и по информации производителя амортизаторы имеют двухтрубную конструкцию, роботизированная электродуговая сварка обеспечивает надежность соединений, выдерживающих усилие разрыва не менее 20 кН. Усиленный шток, хромированное и отполированное покрытие защищает от коррозии...