Kia Rio III пользуется заслуженной популярностью у российских автовладельцев. Машина сравнительно недорогая, надежная в плане силового агрегата, трансмиссии. Однако отношение к подвеске у пользователей двоякое: многие считают ее «недоделанной». Но здесь все зависит от условий эксплуатации: в случае постоянного преодоления кочек и ухабов сложно рассчитывать на большой ресурс ходовой части. В среднем где-то к 120 тыс. км начинают появляться стуки и «бряки». Откуда они берутся и как исправить ситуацию?...

Kia Rio один из самых востребованных автомобилей на Российском рынке, автомобиль покупают простые владельцы, такси, каршеринги, а также коммерческие организации. В этой статье я расскажу о надежности Rio, на примере автомобиля клиента и партнера нашего сервиса, который за 3 года проехал на Rio 205 тыс.км., затем продал старую Rio и купил новую. Kia Rio четвертого поколения, с базовым мотором 1.4 л., данный мотор относиться к семейству Kappa и в отличие от мотора 1.6 л. имеет гидрокомпенсаторы клапанов и не имеет проблем с разрушением катализатора на ранних пробегах...