Доброго времени суток, в продолжение данного поста Выяснилось что проблема кроется в мелочах замена стартера и лопнула гидравлическая трубка ПГУ, вследствие чего данная кроха потекла и совсем отказалась передвигаться. Вроде всё просто, открути пару хомутов и 2гайки на краях трубки, одна в ПГУ одна в раме возле переднего левого амортизатора, но к сожалению заняло это дело час времени, 19 гайка на ПГУ, 24 в раме, но с обратной стороны нужно держать 22 ключом и 2 хомута под ключ на 13. Но погодка вовсе не на нашей стороне...

Если Вы решили заменить амортизаторы, руки у Вас прямые и отдавать две-три тысячи за ремонт не очень хочется, то я хочу представить вам методику их замены на примере Nissan tiida. В нашем случае требуется замена только пыльников, но процедура одна и та же. После снятия колеса необходимо отсоединить шланг тормозной системы ,сняв скобу при помощи пассатижей, провод ABS, открутить гайку стойки стабилизатора, хорошенько зачистив перед этим резьбу и смазав WD-40 , иначе можно помучиться ,откручивая её...