Я абсолютно уверен в том, что всем вам прекрасно знаком советский полноприводный автомобиль ГАЗ-66. Про него написано уже столько статей, что смысла рассказывать вам про этот легендарный автомобиль ещё раз просто нет. Вместо этого я хочу обратить ваше внимание на несколько интересных деталей, о которых не все знают. Поможет мне в этом вот такой вполне себе неплохой экземпляр, который я сфотографировал в нижегородском Парке Победы. 1. Подножки на колёсах Двери кабины ГАЗ-66 расположены непосредственно над передними колёсами...

В большинстве случаев проблема с неприятным гулом в зоне около колес, тональность которого изменяется с набором скорости и в момент вхождения в поворот, решается заменой подшипника передней ступицы. Разновидности узловых конструкций Узловая конструкция соединяет вал, поворотный кулак и колесо...