Очень распространенная неисправность у Дастера гул во время движения, вызванный износом задних ступичных подшипников. Их ресурс на данных авто не более 100 тысяч километров. Потом только менять. Данная машина не стала исключением. У нее 2 литровый бензиновый мотор и полный привод. Диагностика выявила неисправность правого подшипника задней ступицы. Замену начинаем со снятия колеса, тормозного барабана со всеми узлами тормозного механизма. Удалось выявить заклинивший рычаг стояночного тормоза, который и разводит колодки для торможения на месте...

По просторам нашей необъятной страны, за 3 года Дастер пробежал 108 тысяч километров. Самые дальние путешествия были в Тыву и на Алтай, о чем я уже рассказал в своем канале. На последнем ТО -7, на пробеге в 105000, мне мастера сказали, что передние тормозные диски имеют износ почти 100% и их надо бы поменять. Ну, тормозная система, дело серьезное и ответственное, от нее наша безопасность зависит. Так что проехал я ещё немого и, как только нашлось свободное время, решил поменять диски. Ну и колодки заодно...