Друзья, всем привет. Продолжаю изучать материальную часть. Разобрался с устройством передней подвески и рулевым управлением. Мне как архитектору ИТ систем, было интересно наблюдать весь эволюционный путь платформы 24-ки с 1968 по 2009 год. Да, я считаю, что все изменения Волги были лишь рестайлингами. Т.е. постепенными улучшением одной и той же базы. Именно поэтому 24-ка имеет огромный потенциал кастомизации и без колхоза, на основе заводских решений, можно прокачать ее, оснастив всеми необходимыми современными техническими решениями. Такими как шаровая подвеска, дисковые тормоза, гидроусилитель...

Приехала к нам на ремонт Волга 31105. К сожалению, давным давно эти машины уже перестали быть представительским классом и предметом роскоши и мечтаний. Именно эта модель была ПОСЛЕДНЕЙ В СЕРИИ КЛАССИЧЕСКИХ ВОЛГ, сохранивших свою ✔️ компоновку, ✔️ управляемость, ✔️ комфорт и ✔️ уникально острую систему тормозов (прошу прощения за сарказм). В списке работ все выглядело довольно просто - замены требовали: 🛠️ задние тормозные колодки 🛠️ передние тормоза с дисками и обслуживанием суппортов 🛠️ рулевые...