На УАЗ Патриот меняем изношенную заднюю рессору. Поднимаем автомобиль, разгружаем подвеску и отсоединяем крепления рессоры от моста и кузова. Старую деталь демонтируем вместе с серьгами и крепёжными элементами. Состояние соединений ожидаемое для узла, который постоянно видит воду, грязь и реагенты: коррозия уже считает крепёж своей собственностью. Перед установкой новой рессоры запрессовываем втулки с помощью гидравлического пресса. Важно посадить их ровно, без перекоса и повреждений. Затем подготовленную рессору можно устанавливать на автомобиль и собирать подвеску. Рессоры удерживают заднюю часть кузова, принимают нагрузку и обеспечивают работу подвески...