В результате опроса, который провел «Автостат», среди моделей немецкого Опеля самой популярной у нас в стране является Астра – более 40%, остальные проценты поделили Вектра, Корса, Зафира и Мокка. В 2017 году Дженерал Моторс продала компанию французскому концерну ПСА. А уже 2019 года компания объявила о возврате в Россию, после четырехлетнего отсутствия на нашем рынке, правда, когда именно это произойдет еще не понятно. Сегодня предлагаем вспомнить флагманский автомобиль – Опель Астру, и рассмотреть подробнее его слабые места...

Много людей рассматривают покупку подержанной астры, т.к. Конструктивно все поколения этой модели похожи, проблемы с ними одни и те же.. и так начнём с кузова! Кузов! оцинкованный и не гниет, но от пескоструя страдают задние арки, пороги в передней части, иногда начинает слазить краска под зеркалами и в районе хромированного молдинга на крышке багажника.. Так же на мойке часто «отмывают» заглушки крепления багажника на крыше, под напором воды они открываются и отлетают, у большинства продаваемых автомобилей они отсутствуют...