Недавно, при движении автомобиля стал доноситься непонятный гул, идущий от переднего правого колеса. Стал прислушиваться. Гул со скоростью только нарастал. Немного поездил так, но пришел к выводу, что вышел из строя ступичный подшипник. Пришлось покупать новый расходник. Запчасть небольшая, но не такая уж и дешевая. Обошелся подшипник в 4700руб. по нынешним ценам. Дорого это или нет? Как для меня, так цена неприлично высокая, поэтому, чтобы сэкономить деньги хотя бы на ремонте, решил поменять подшипник самостоятельно...

Сегодня расскажу, какие еще интересные моменты меня ожидали, когда решил самостоятельно заменить ступичный подшипник. Как оказалось, что все предыдущие трудности были лишь небольшим разогревом перед основным действием с заменой. Ничто не далось с таким трудом, как выпрессовка обоймы подшипника со ступицы. Теперь все в хронологической последовательности. После того как отсоединил рулевой наконечник, пришлось зафиксировать поворотный кулак, чтобы случайно не повредить ШРУС. Для начала приослабил, но не открутил 2 болта на стойке (крепления к поворотному кулаку)...