Приехал к нам Kia Sportage 2008 на замену переднего ступичного подшипника. Клиент делал диагностику в другом сервисе и приехал к нам на замену (так иногда бывет). Лучше бы к нам приехал. Состояние узлов оставляет желать лучшего. Так вот, при замене подшипника возникло много сложностей в виде рыхлой коррозии на всех элементах подвески. Это приносит большие неудобства и тратиться гораздо больше времени и сил. Почему? Потому что приходится сначала чистить и отмачивать химией, что бы что-то снять и открутить, а потом все что открутил и нужно ставить обратно, необходимо вычистить до блеска и смазать где требуется. Не знаем где делали диагностику , но не вооруженным взглядом видно , что даже тормозные диски требуют замены и уже давно. Плюсом ковсему, при осмотре обнаружили неисправный рулевой наконечник , который люфтит и щелкает и обильную течь масла в задней части двигателя. По итогу собственнику были даны рекомендации к ремонту. Ждем его на дальнейшее обслуживание. 🔩 👨⚕️ Выводы. Обращайтесь в проверенные сервисы, где вам при проведении диагностики дадут полный список неисправностей. #Мосина33 #БСТО #БОЛЬШАЯСТАНЦИЯ #Тула #автосервис #сервис #гараж #то #заменамасла #удалениекатализаторов #автоэлектрик #автодиагност #автосигнализации
Самостоятельно понять, что подшипник ступицы колеса (переднего или заднего) вышел из строя и пришла пора заменить его, можно по целому ряду признаков (симптомов). Перечислим их в виде списка, чтобы в случае появления подозрения на его неисправность можно было бы с большой долей точности диагностировать неисправность. А так же рассмотрим какие существуют способы диагностики этой неисправности. В качестве примера используем ступичные подшипники передней и задней подвески автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099...