1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...

🚗 Автотехцентр СОЮЗ - ваш надежный помощник на дороге! Недавно к нам в автотехцентр обратился клиент с автомобилем ISUZU D-MAX. Он рассказал, что во время поездки начал замечать непонятные звуки, исходящие из передней части машины, особенно при поворотах. Также он упомянул, что на высоких скоростях автомобиль стал вести себя нестабильно, и ощущался сильный гул. Клиент был обеспокоен безопасностью своего автомобиля и решил обратиться за помощью к нашим специалистам. После тщательной диагностики мы выяснили, что проблема заключалась в неисправных ступичных подшипниках...