367 подписчиков
134 подписчика
1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...
36 подписчиков
Ступичный подшипник - важная деталь в автомобиле, функция которой заключается в обеспечении надежного крепления колеса к ступице или поворотному кулаку, объединенному в единую конструкцию со ступицей. Устройство ступичного подшипника представлено классическим подшипником качения, состоящих из двух металлических колец с изолятором из резины высокой прочности внутри. Особенности эксплуатации ступичных подшипников заключается в том, что автомобильные ступичные подшипники достаточно сильно подвергаются...