Течь масла – основной признак, указывающий на необходимость замены заднего сальника коленвала. Это может стать причиной неприятных последствий. Например, заметная течь способна привести к пробуксовке сцепления, вызванного попаданием масла на накладки ведомого диска. Перед тем, как заменить задний сальник коленвала, рекомендуется проконтролировать чистоту вентиляционной системы картера двигателя. Как снимается уплотнение? Ресурс заднего сальника коленвала составляет зачастую не менее 100 тыс. км пробега...

Как известно, по тем видам ремонта, который способен выполнить самостоятельно автолюбитель, можно судить о его квалификации в данной области. Вы сможете значительно повысить свою квалификацию, узнав, как заменить сальник коленвала двигателя. Необходимость такой замены своими руками появляется, когда образовывается течь масла в месте уплотнения коленчатого вала. В таких случая говорят, что сальник «потек». Замена сальника коленвала – процедура, стоимость которой в СТО не низкая, особенно если виновник ремонта задний сальник — поменять его всегда сложнее...