Начало эпопеи об увлекательном путешествии к задниму сальнику коленвала на Патриоте-Бегемоте. Ранее я уже описывал ситуацию и даже подробно показывал попытки решить проблему течи масла малой кровью. Увы, не сработало. Значит, судьба такой — снимаем весь хлам, что под днищем у двигателя… В данной серии я подробно показал, как снимать раздаточную коробку — ту, которая еще не корейская...

Замена ремня ГРМ Паджеро 4 очень важная и дорогостоящая процедура. Когда придет время плановой замены, то 90000 км, то 180000 км, возникает вопрос что купить и что менять? Мы постараемся ответить на основные вопросы что надо и не надо менять при замене ремня ГРМ...