Добрый времени суток, друзья! сегодня хотим вам показать нашу работу по замене сайлентблоков и сальников заднего редуктора, проведенную над автомобилем BMW X5 в кузове E70. Данный автомобиль является постоянным клиентом в AutoGuru Service, предыдущие работы по данному автомобилю вы можете посмотреть Тут. При очередной плановой диагностике автомобиля были выявлены следующие неисправности: течь сальников приводов заднего редуктора с обеих сторон, а также небольшие надрывы сайлентблоков крепления самого редуктора к заднему подрамнику...

Вчера помыл днище автомобиля и решил заехать на яму посмотреть результат. Заехал в гараж на яму смотрю значит радуюсь, все как новенькое! дай ка кардан передний подергаю рукой, проверю. В итоге подергал на 25 тыс руб. Со стороны раздатки имеется приличный люфт, скорее всего шлицам хана, крестовина в районе переднего редуктора вообще не имеет одной чашки с игольчатыми подшипниками ! и как Я ездил ? никаких вибраций при этом не было. Немного инфы про кардан: На 4.8 идет свой кардан с крестовинами № 26 20 7 556 020. Крестовины отдельно не меняются! На других моделях х5 Е70 кардан идет без крестовин...