Подшипники ступицы — важнейший элемент ходовой части. На «классике» ВАЗ 2101–2107 их износ — обычное дело. Характерный гул, вибрации и люфт колеса — явные признаки того, что пора менять. Разберём, как заменить подшипники передней ступицы своими руками в гаражных условиях без ошибок, лишних затрат и с правильной регулировкой. Поставь машину на ручник, подложи упоры под задние колёса. Домкрать переднюю часть, сними колесо. Отверни два болта крепления тормозного суппорта к поворотному кулаку и отведи его в сторону (подвесь проволокой, чтобы не тянул шланг). Снимай защитный колпачок ступицы, вытащи шплинт, отверни гайку ступицы (на 30), вытащи шайбу и наружный подшипник...

1. Поддомкрачиваем ту сторону автомобиля, с которой будем работать либо поднимаем авто на подъемнике. 2. Снимаем колесо. Затем нужно открутить центральную гайку полуоси, которая зажимает подшипник. Прежде чем это сделать: 3. Сбиваем предохраняющую от самопроизвольного выкручивания завальцовку. 4. Застопорив тормозной диск, чтобы ступица не прокручивалась, головкой №30 откручиваем центральную гайку полуоси. Чтобы после замены ступичного подшипника не нужно было делать регулировку развала-схождения колес, нужно снять ступицу вместе с амортизатором. Для этого: 5. Отсоединим наконечник рулевой тяги от стойки амортизатора...