Автомобили ВАЗ семейства 2110 достаточно совершенны с точки зрения конструкции подвески. При этом удачная схема расположения элементов даёт возможность самостоятельно производить обслуживание и ремонт. Амортизаторы (стойки) фактически относятся к расходным материалам. Их замена предусмотрена регламентом технического обслуживания. Стоимость задних и передних узлов небольшая, однако владельцы автомобилей вынуждены доплачивать за работу СТО. Изучив материал, вы научитесь выполнять обслуживание самостоятельно...

Стандартная передняя балка на автомобилях 2110 и Приора — это ключевой элемент передней подвески, обеспечивающий жёсткость и надёжность конструкции. Она служит основой для крепления таких узлов, как рычаги подвески. Были ли у вас подобные случаи на десятке или Приоре? Поделитесь в комментариях! Передняя балка на 2110/Приора имеет несколько недостатков, влияющих на эксплуатацию автомобиля: Как же быть в такой ситуации? Поперечина Drive...