Не секрет что доблестные работники АвтоТАЗа старательно ищут места где можно накосячить, и воплощают это в жизнь. Вот на первое, гайка, крепит корпус автонатяжителя сцепления, до которой ни ключом подлезть ни пальцами добраться, ниша колеса мешает. А вот с обратной стороны, свободно и просторно, но там они её поставить не догадались. Нечего к хорошему привыкать. Есть в Калине и Гранте педальный узел, на нем конструкторы оторвались по полной ,снять узел,это разобрать половину машины, из за куска дырявой жестянки 20х30 сантиметров ...

Часто спрашивают, что можно сделать с электронной педалью, чтобы машина ехала лучше? Ответ простой - ничего. Можно зашить какую-нибудь тюнинговую программу, которая не будет подходить, будет глючить. Что бывает после большого пробега После пробега 100 тысяч километров электронная педаль начинает настолько жестко глючить, приносит такой дискомфорт владельцу, что он любыми путями хочет переделать электронную педаль газа в обычную механическую. Мы знаем, что с электронной педалью идут ВАЗ-2114, Приоры, Калины, Гранты...