Разберем способы адаптации дроссельной заслонки без специальных средств в гаражных условиях, проверенные на многих моделях авто – все довольные. Добрый день, дорогие друзья. Продолжаем разбираться с дроссельной заслонкой. В прошлый раз мы научились самостоятельно проверять датчик положения дросселя, сегодня посмотрим, как самостоятельно адаптировать ДЗ. Рассмотрим два способа, первый может не сработать на некоторых автомобилях, второй дает почти 100% результат. Большинство автовладельцев смогли такими методами решить проблемы с дросселем...
В прошлом году проводил полную профилактику привода сцепления, начиная от смазки оси педали, замена троса и смазка упорного шарика вилки сцепления. Тогда получилось добиться усилия нажатия на педаль в районе 8 - 9 кг против более 15-16 кг изначально. В этом году провёл замер усилия тем же безменом и приспособой. Получилось на пару кг больше, но по ощущениям педаль нажимается легко и без посторонних звуков...