Не так давно троила у меня машина, озадачился я вакуумным патрубком, который идёт от впускного коллектора к вакуумному усилителю тормозной системы. На патрубке со стороны впускного коллектора с завода хомут стоит, а со стороны вакуумного усилителя - нет. Снял патрубок, снялся он легко, без особых усилий. Осмотрел на наличие трещин, оказался целый. И установил дополнительный хомут. После установки хомута, накатал пару сотен километров и хочу отметить, что при нажатии на педаль тормоза - эффективность тормозной системы улучшилась...

Если двигатель неожиданно стал работать с перебоями, утратил былую мощность или при нажатии на «газ» из выхлопного патрубка валит густой дым, то это не значит, что силовую установку автомобиля нужно сразу «капиталить». Причиной подобных явлений может оказаться загрязнённость впускного тракта, приводящая к недополучению мотором топлива или воздуха. Выход из такой ситуации бывает довольно прост и не требующий больших финансовых затрат. Функции впускного коллектора Автомобильный впускной коллектор собирает не долги, а вещества, необходимые для работы двигателя...

Устройство любого автомобиля сложное. Отечественные модели не исключение. У автомобилей ВАЗ, как и других, могут случиться непредвиденные поломки. Чаще всего они приводят к неправильной работе всех механизмов, а иногда и вообще к их отказу. Некоторые автовладельцы сталкиваются с проблемой – не заводится ВАЗ 2110 инжектор 8 клапанов, стартер крутит. Причины поломки и ремонт будет рассмотрен ниже. Нередко такая проблема возникает из-за аккумулятора, который пришел в негодность. Однако если аккумулятор полностью заряжен и исправен, то поломка связана не с ним...