Доброго всем времени суток! Хотелось бы рассказать о замене сцепления на таком замечательном автомобиле, как сузуки гранд витара! Автомобиль прошел почти 180 000 километров и вот автомобиль ни с того и ни с сего начал при нажатии на педаль акселератора повышать обороты двигателя, но пи этом не набирать скорости. Было принято решение снять МКПП и заменить диск сцепления. Заказали диск сцепления и пока ждали доставку приступили к разбору автомобиля. Сначала снимается защита двигателя ( что вполне логично), затем два карданных вала ( для снятия и установки карданных валов нужна будет головка либо...

Принесли вот такой блок от авто, сказали Сузуки. Кто то его уже отремонтировал, но он очень недолго проработав, снова отказал. Вскрытие блока показало следующее. Внутри мощный транзистор и плата с несколькими элементами. Сразу заметно, что собрали "тяп-ляп". Транзистор был по габаритам больше, и его просто "сточили" напильником. Это полбеды. Не убрав заусенцы и стружку, при установке на место не обеспечили нужный тепловой контакт для отвода тепла. Мдаа. Поиск в сети информации дал следующее...