Наверное, многие автолюбители сталкивались с проблемой, когда нижний патрубок радиатора на ощупь холодный, а верхний горячий. Такое состояние является нормой для непрогретого мотора автомобиля и не достигшего показателей температуры охлаждающей жидкости 80-90 градусов. А вот если температура достигла нормы, но при этом нижний патрубок все ещё холодный, то следует задуматься. Скорее всего, это признак неисправности в системе охлаждения автомобиля. Причин холодного нижнего патрубка радиатора, при горячем верхнем, может быть несколько...

Ауди 80 1993года выпуска стояла 4 года на улице у ней коечто подгнило, спустили шины и пришлось заменить акумулятор , Инжектор КЕ-джетроник мотор такой же как у Ауди 100 из предыдущей статьи - 2.3 литра 5 цилиндров. Кузов сам по себе очень целый благодаря оцинковке , он может жить веками и не сгниёт. Здесь она плохо заводится потомучто не работает пусковая бензофорсунка , заменить её не представляется возможным , так как санкции и нет наличия , а если и есть под заказ дорого стоит . Капот не открывался , надо было заменить трос капота ...