Замена нижней опоры двигателя и гаек на соединении катализатора и резонатора Lada Vesta
Теперь езжу и радуюсь. Поменял опоры двигателя своей Лады Весты. Рассказываю об ощущениях, стоит или нет
Раньше у меня был обзор, где я распаковывал опоры двигателя Лада Веста. Рассказывал, почему решил их заменить. Напомню, что Веста 2017 года. В целом со старыми опорами, сразу хочу оговориться, можно было спокойно ездить. Они не развалились и не сломались. Это для тех, кто любит говорить: «Веста вся сыпется, и ее постоянно надо ремонтировать, а запчасти менять». Я просто решил сам поменять, потому что я постоянно нахожусь в поисках новых ощущений. Хочу попробовать что-то новое. Узнал, что есть усиленные опоры, которые дают положительный эффект...
Так должно быть с завода: как я улучшил «Весту» своими руками
К хорошему привыкаешь быстро. Вот и «вау-эффект» от установки дополнительной опоры двигателя на мою Lada Vesta остался в прошлом. Создалось впечатление, что машина была такой всегда. Дальнейшую модернизацию решено было начать с самого очевидного и простого решения – замены штатных 16-дюймовых колес, с переходом на больший, 17-й диаметр. Выбор дисков был основан исключительно на их дизайне и стоимости. В результате были приобретенвы литые диски X’trike x-132, которые обошлись в 28 000 рублей за комплект,...