Ну так вот решил капиталить, двигатель может и работал, но не на нашем топливе и масле. Для этого Вам точно понадобится диномометрический ключ, прям в обязательном порядке!!!! И так начнём.Цены на запчасти и ремонт как всегда в конце. Загнал авто в гараж, заглушил перекрестился и начал. Есть два варианта снять ДВС это через низ на подъёмнике и через верх. Я выбрал спереди, так как ни либедке ни подъёмника нет. Разобрал всю морду машины, ну это не зря, заодно и радиаторы промыл. Открутил ГБЦ для этого откручиваем впускной и выпускной коллектор...

Друзья, привет! Настал тот день, когда надоели капельки масла под машиной и пришло время разобраться в чем же дело. Не долго искав нашел виновников торжества) и это оказалась клапанная крышка на пару с тандемным насосом. Масло и «борода» загустевшего масла было на насосе и сзади двигателя. Так вот, начало очень простое, снимаем крышку двигателя и откручиваем трубку клапана ЕГР, чтоб снять в дальнейшем саму клапанную крышку.. …ну это самый простой момент всей процедуры! Далее обязательно осматриваем...