В @maks_porsche Porsche Cayenne Turbo 958 на замене заднего подрамника с сайлентблоками редуктора и заменой опор двигателя. #porsche #порше
«Не ликвид», или как я купил порше каен и сколько вложил за год владения.
В октябре 2018 года я стал счастливым владельцем этого автомобиля! Почему же счастливым спросите вы? Ведь он постоянно ломается, запчасти стоят космических денег, а машина не ликвидная. Сейчас разберемся. Во первых порше это моя детская мечта, всегда хотел порше и был готов к тому что могу за год вложить больше чем стоит сама машина, а машину я купил кстати за 820.000₽ . Я стал 7 владельцем этого железного коня, пробег перевалил за отметку в 109.000, то что он был скручен это было очевидно, почему же автомобиль вышел в 820...
Испытано временем: что стало с Porsche Cayenne 955 с пробегом в 573 000 км
Сколько бы объявлений о продаже этого кроссовера вы не смотрели, наверняка, найдет лишь немногие, в котором указан пробег свыше 300 тысяч километров. Почему так мало? Эти Порше Кайен что, только в булочную ездили? Тем не менее, находятся достойные хозяева, которые не скручивают километраж на одометре, что позволяет объективно оценить состояние этого немецкого вседорожника. Нашли машину с честным пробегом и мы. А вот, что происходило с машиной и что ломалось в ней за весь период эксплуатации, узнаете далее… Итак, Porsche Cayenne (9PA), дорестайлинг...