11.01.2020 г. в наш автосервис обратился клиент на автомобиле Opel Antara, дизельный двигатель A22DM 184 л.с. 2013 г. пробег 250 000 км. Проблема в следующем: при движении на скорости около 60 км/ч загорается контрольная лампа давления масла в двигателе. При этом автомобиль начинает «тупить», нет динамики. На холостом ходу лампа не горит. Постороннего стука в двигателе не было. Замер давления масла показал 0,8 bar при частоте вращения двигателя 1200 об./мин. Рекомендуемое давление более 2 bar. Далее мы слили моторное масло и сняли нижний масляный поддон...

Сегодня мы завершаем цикл статей по самостоятельной диагностике промышленных двигателей при их нестабильной работе. Полный алгоритм для вашего удобства: Все статьи с подробным разбором каждого пункта вы можете найти здесь: Если вы, следуя рекомендациям из наших статей, провели диагностику своего ДВС, но его нестабильная работа по прежнему наблюдается, то, возможно, причина в ненадлежащем состоянии опор ДВС. Шаг 9. Проверка опор ДВС Как и любая другая деталь, опора установки двигателя также имеет ограниченный срок службы и со временем выходит из строя...